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爆破器材运输车又名爆破器材运输车，**运输车，**运输车,防爆车，民爆车，****运输车。它是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产，产品符合*科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。如今，爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。

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爆破器材运输车主要特点:
①汽车底盘均采用国内质量可靠、性能稳定的品牌产品，整车制作严格按照*科工委科工爆[156]号《爆破器材运输车安全技术条件》等有关国家标准要求执行。该车能满足国内中小型爆破工程的需要，专业的设计和结构，完全符合*科工委颁发的"爆破器材运输车安全技术条件"的要求，从根本上解决了爆破器材同车运输的安全。
②厢体为采用**技术制造的全金属整体骨架结构，外形美观，强度高，载荷分布均匀，整体的安全性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔热材料，防火阻燃性好。
③在门器框上方安装有防盗, 报警（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
④厢内具有缓冲防撞、防静电火花、烟火报警、防雨通风、防盗等功能。可选配抗爆容器罐、彩色监视器、选装单侧门、双侧门、隔板（费用另计）。
⑤车身颜色为黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。
⑥可选装1.2mm厚钢板外蒙皮（原为1.2mm铝板外蒙皮）

【制作生产说明:】

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★我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理，厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件.

厢体内壁板采用防锈铝板，可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件。在厢体各板块（前板、**板、两侧板、底板、后门板）设计制作中，内外蒙皮间用具有阻燃隔热性的矿渣棉或阻燃泡沫填充，并且在厢体底板内面采用2.5mm厚热轧钢板，骨架中设计有纵梁和横撑，横撑位置设计与底架（副车架）横梁位置相一致，能使所装载货物的重量通过底板骨架纵梁和横撑传递到底架上，防止底板变形，提高底板刚度。边框较小采用50×30(mm)矩形钢管，横撑较小采用38×25(mm)矩形钢管，既充分满足了厢体强度要求，又降低了厢体自重，提高整车装载质量。

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我公司生产的爆破器材运输车是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产，产品符合*科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。
厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置后双对开门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与捆绑带使用捆绑货物以避免移动，保证安全。

感烟报警器
是感测车厢内火情的**装置，安装 在车厢内**部，并与驾驶室内报警装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员，保证及时消除险情。
防盗报警器
为了保证安全，在车厢后方开设有 门，在各门器框上方安装有门磁开关报警器（根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。
整车发动机排气装置采用前置 式，并安装有排气火花熄灭器（防火罩），防止热源对产生不良影响。
底盘上装有两 条拖地导静电胶带，厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。

车身颜色为 黄色，并有“严禁烟火”和“爆”字样，贴有反光标识。
中昌牌爆破器材运输车具有国家**公告资质，整车的设计和结构要完全符合*科工委颁发的《爆破器 材运输车安全技术条件》要求。是一种安全可靠、十分理想的爆破器材运输的**车辆。

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我公司长期生产销售：各类底盘改装的大、中、小型爆破器材运输车。关于车辆订购合同，详细操作流程及售后**，质量保证

◆  **功能说明：

①     汽车底盘均采用国内质量可靠、性能稳定的品牌产品，整车制作严格按照*科工委科工爆[156]号《爆破器材运输车安全技术条件》等有关国家标准要求执行。

②     厢体为采用**技术制造的全金属整体骨架结构，强度高，载荷分布均匀，整体的安全性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔热材料，防火阻燃性好。

③     外形装饰铝合金型材立柱、不锈钢包角，外形美观。

④     厢内具有缓冲防撞、防静电火花、烟火报警、防雨通风、防盗等功能。

⑤     按国家标准配置警示标志。

⑥     可选装电视监控系统、GPS定位仪、无线对讲系统等。

◆  生产制作说明：

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理，厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件。

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◆  生产周期：7—10个工作日

◆  免费售后：车辆正常行驶一年或三万公里

爆破器材运输车特点

① 汽车底盘均采用国内质量可靠、性能稳定的品牌产品，整车制作严格按照*科工委科工爆[156]号《爆破器材运输车安全技术条件》等有关国家标准要求执行。

② 厢体为采用**技术制造的全金属整体骨架结构，强度高，载荷分布均匀，整体的安全性、通过性、平顺性好；板块夹层装有阻燃隔热材料，防火阻燃性好。

③ 外形装饰铝合金型材立柱、不锈钢包角，外形美观。

④ 厢内具有缓冲防撞、防静电火花、烟火报警、防雨通风、防盗等功能。

⑤ 按国家标准配置警示标志。

⑥ 可选装电视监控系统、GPS定位仪、无线对讲系统等。

Ａ、厢内配置：烟雾报警器、防盗器。可选配抗爆容器罐、彩色监视器、选装单侧门、双侧门、隔板（费用另计）。

Ｂ、可选装1.2mm厚钢板外蒙皮（原为1.2mm铝板外蒙皮）

Ｃ、该车能满足国内中小型爆破工程的需要，专业的设计和结构，完全符合*科工委颁发的"爆破器材运输车安全技术条件"的要求，从根本上解决了爆破器材同车运输的安全。另外该车还具有防潮、防盗、防火、抗静电和抗射频等性能。安全措施及安全标志均符合国家有关标准的规定，是爆破器材理想的运输工具。

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