新乡买清障车 清障车价格 救援车价格

【升降平台清障车】
清障车的用途 清障车是为保证道路畅通而设计的**工程车辆,是繁华市区和高速公路交通管理的重要装备。它能够快速,及时,安全地清除道路上的事故,故障,违章车辆,疏导道路交通的特种车辆。

**,清障车按结构型式一般分为托吊分离型清障车,托吊联体型清障车,平板型清障车,普通型四大系列。其中托吊分离型清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转清障车两种型式。

*二,人们常说的3吨清障车,5吨清障车,8吨清障车,20吨清障车等等规格的清障车,实际上是指该种清障车采用的底盘的承载能力的等级。它与被牵引车辆总质量在能力上有一定的关系,但无必然的联系,吨位越大,清障车的作业能力也相应要大。

*三,清障车在将被托（拖）车辆清离现场时,一般采用托牵和拖牵两种方法。托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。拖牵即人们常说的硬拖,就是利用清障车将被拖车硬连接牵引行驶。
其中,清障车的托牵能力要符合以下两点条件。
1,托臂托举重量不大于该清障车的额定托举质量,且随着托臂伸长,其托举重量逐步减少。

2,额定托牵质量不得**过其较大总质量。即被托牵的车辆总质量不得**过清障车的较大总质量。比如5140TQZ清障车,在托牵时,被托牵的车辆总质量首先不得**过14吨,且还要看托臂托举点的重量是否在额定托举质量范围内。清障车的拖牵能力与清障车的较大总质量及发动机功率有关。GB7258《机动车运行安全技术条件》中3.6条规定, 机动车的比功率应不小于4.8kW/t,清障车拖牵能力要符合此规定。

【救援拖】

高速公路公司是清障车的消费大户。一条高速公路开通后,为了**公路的畅通,高速公路公司得投入几百万甚至几千万的资金来采购清障车。而清障车种类繁多,大小也不一,如何合理选购配置清障车,才能保证既高效的完成清障任务又,节约成本？由于工作的关系,笔者常接触到*的高速公路清障作业人员,通过与他们的接触交流和思考,笔者对高速公路如何配置清障车有一点自已的看法。　首先,我们要大至了解一下各种类型清障车的结构,功能和特点。清障车按结构型式一般分为托吊分离型,托吊联体型,平板型,普通型四大系列。其中托吊分离型包含吊臂旋转和不旋转两种型式。托吊分离型和托吊联体型清障车按工作能力分又分为轻型,中型和重型。托吊分离型清障车一般只有重型车才有吊臂旋转,中轻型都是吊臂不旋转的。平板型清障车都是轻型车,只有两种吨位,分别是 3 吨型和 5 吨型。
平板型清障车较明显的特点是能够一拖二,即一次能清理两台故障 / 事故车,对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显：
没有吊举能力,对于滑出路面的故障车,只有借助其它清障车或吊车来支援；
平板的绞盘收放绳速度较慢,将故障车拖上平板所花费的时间较长；
平板车的托臂受结构的限制,当放平的时候不能完全放低到地面,只能放低至一个负角度进行托臂伸缩来托起故障 / 事故车。这样对于一些底盘较低的故障 / 事故车,如跑车,一些高档轿车,在清障时*碰伤故障车的保险杠,造成故障 / 事故车的二次伤害。
托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊,而且托起车辆的速度较快,托臂放平的时候能完全放低到地面,不会碰伤故障车的保险杠,不存在造成故障车二次伤害的危险。
高速公路上有各式各样的车辆在行驶,因此,采购清障车时也得采购各种不同类型,不同级别的清障车。从吨位上考虑,应当配齐轻型,中型,重型清障车。

【警灯使用】
清障车警示灯的使用规定,清障车警示灯分为工程黄（民用）和红蓝（**）两种颜色,国家规定安装红蓝警灯,一定要在当地有关部门申请警灯使用证及办理相关手续。