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混凝土搅拌车的分类:
按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能**过1.5h,以免混凝土凝结。所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。
坚持“质量**,用户致上”的质量方针,以“质量拓展市场,向管理要效益”,把用户的满意作为我们较高的追求,这是厦工楚胜(湖北)**汽车制造有限公司在激烈的市场竞争中持续保持市场份额的关键所在。我厂秉承其“用户为中心,服务于大众”的经营理念,在对待产品质量售后服务的问题上,以积极、认真、负责、忠诚的态度与用户建立起了一种永恒、真挚的伙伴关系,以优良的服务树立了良好的企业形象。
10-12方混凝土搅拌车的参数及配置:
豪沃DTA5250GJBZ型混凝土搅拌运输车
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
特运牌 |
公告批次 |
247 |
产品名称 |
DTA5250GJBZ型混凝土搅拌运输车 |
产品号 |
ZJLTP43U04A |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
5.2 |
额定载质量(Kg) |
11200 |
外形尺寸(mm) |
9895×2498×3980 |
整备质量(Kg) |
13670 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
16/10 |
前悬/后悬(mm) |
1500/3020,1500/2995 |
轴数 |
3 |
轴距(mm) |
4025+1350,4000+1400 |
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
较高车速(Km/h) |
86,97 |
其它 |
1、该车罐体搅拌容积为5.2立方米;2、侧面及后下部防护装置的材料均为Q235A,侧防护装置与车辆焊接加螺栓联接,后防护装置与车架焊接,后防护装置断面尺寸为140mm×50mm,后防护装置离地高度为520mm,安装行驶记录仪 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
ZZ1257N4048W |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
商标名称 |
豪泺牌 |
生产企业 |
中国重汽集团股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8575×2496×2958 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
16/31 |
轮胎规格 |
12.00-20 16PR, |
钢板弹簧片数 |
9/12,4/12,9/- |
前轮距(mm) |
2022,2041 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
GB17691-2005*Ⅲ阶段,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WD615.95 |
中国重型汽车集团有限公司 |
9726 |
247 |
底盘配置:重汽豪沃HW76驾驶室,重汽336马力发动机,9T前桥,16T边减速后桥,轴距4025+1350,12.00-20尼龙胎(可选装钢丝胎),9档变速箱。
搅拌罐配置:12立方罐体容积,进口三大件:美国伊顿马达,意大利减速机,美国伊顿的泵。
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水泥搅拌车购车流程:
我们将谒诚为您提供更好、更快、更优质的服务!
·第一步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
·第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
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车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。
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混凝土搅拌运输车价格卖点:
1、采用犁形搅拌角,选用16mn钢板,优质耐磨,寿命长。
2、进出料速度快,搅拌均匀,质好,出净率高,不积料,各项指标优于同类产品。
3、主要原件采用进口件,性能佳,质量优良
混凝土搅拌车结构原理:
混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的结构原理。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输**装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其**机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
1.取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3.减速机将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
4.操纵机构(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。(2)控制搅拌筒的转速。
5.搅拌装置搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
6.清洗系统清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
7.全封闭装置全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
东风大中小型水泥搅拌车,混凝土行业**停息的**者
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混凝土搅拌车安全操作规程:
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查,确认良好后方可启动。
二、 启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。
三、 启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水。
四、 装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置。
五、 运输前,卸料槽必须固定在“行驶”位置,防止摆动。
六、 操作操纵杆时,应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。
七、 搞好文明施工,桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。
八、 人进入筒内清除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。
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混凝土搅拌车联系方式:
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